.: صفحه اول :: درباره تویوتا :: محصولات :: قطعات :: عکس ::  ارتباط  :: لکسوس :.

     شما در بخش هستید  

 نظر دیگران

1> به نظر من به دليل تحريم هاي امريكا مي باشد و ترس تويوتا از اين مي باشد كه شايد به دليل عدم رعايت تحريم هاي امريكا ضربه به فروش خود در بزرگترين بازار خودرو دنيا يعني امريكا وارد كند.چون 4000 دستگاه در سال براي تويوتا  رقم پاييني نيست.

بابك ملك حسيني - تهران

2> هر كس زمان خطر منافع خودش رو در نظر مي گيره. و تويوتا هم حتما ديده از دادن 4000 دستگاه در سال بهتر از بيش از دو ميليون دستگاه در سال هست. البته ايران هم بايد جواب مناسبي براي اين تصميم تويوتا داشته باشه طوري كه براي مصرف كننده هاي تويوتا مشكلي پيش نياد.

امير - شيراز

3> دوستان طبق آمار از ابتدای سال جاری میلادی تویوتا فقط 220 دستگاه خودرو به کشور عزیزمان ایران ارسال کرده که در مقایسه با فروش 7-8 میلیون دستگاه خودروی این شرکت در جهان اصلا به حساب نمیاد. وقتی مسئولان کشور خودمون پراید و پژو رو با قیمتهای سر به فلک کشیده و گزاف به خورد مردم میدن و با وضع تعرفه وارداتی 110 درصدی اجازه ورود این محصولات رو نمیدن شما دیگه از ژاپنیها چه انتظاری دارید؟ وقتی کدخدای ده دلش به حال مردم نمیسوزه انتظار دارید راهزنا به فکر مردم باشن؟

بدون نام

4> به نظر من دلیل قطع واردات تویوتا به ایران تحريم هاي امريكا و دیگر کشور های اروپایی می باشد چون ژاپنی ها از امریکا و...می ترسند. 2 چون شرکت های دیگر مثل کیا و هیوندای خودرو های ارزان تری نسبت به تویوتا به بازار عرضه میکنند مثل کیا موهاوی که هم قیمت کمتری وهم حجم موتور بيشتري نسبت به لندکروزر تویوتا دارد.

حسين - استانبول

5> اتفاقا به نفع ما شد كه ديگه اين ماشينها رو با اين تعرفه كذايي نمي خريم و در عوض مي توانيم ماشينهاي استاندارد ، ايمن ، به روز و بسيار زيباي ايران خودرو و سايپا رو كه از دهه 80 به يادگار مانده است و تا 100 سال آينده هم به همين شكل و سياق توليد خواهد شد با كمال افتخار سوار بشيم و پوز دهيم.

بدون نام

6> با این وضع کم کم مردم دارند به سوی عقب حرکت میکنند و فکر کنم تولید انبوه ژیان اغاز شود. وقتی ماشینی تو کشورهای عربی 16000000 میلیون قیمت دارد و به ایران میرسد 38000000 میلیون میشود همان بهتر که وارد نشود .

بدون نام

7> این که خیلی برای خودرو سازان داخلی خوب میشه ! خوب یک رقیب کمتر بهتر.

محمد

8> به نظر بنده غلط کردند و پشیمان خواهند شد.اصلا ماباید خرید از انها راتحریم بکنیم. من خودم به همین علت خودرو تویوتا خودم را به فروش گذاشتم اگه ماشین خوب نداشته باشیم چی میشه.همه باید به خاطر ایرانمان از این مساله دفاع کنیم تا برای دیگران درسی بشه تا از این کارا نکنند.ضمنا آنها و دیگران باید بدانند ایران بازار خیلی بزرگیه.

محمد

9> رقم 220 دستگاه خودرو صادراتي تويوتا به ايارن نشان دهنده صف طويل مشتريان و زمينگير شدن سيستم حمل ونقل در ايران در صورت تحريم توسط اين شركت ژاپني (آمريكايي - بين‌المللي؟!) خواهد بود.

محمود

10> سوال خوبیست ولی طرح صحیح آن به این شکل است: آیا ژاپن با از دست دادن بازار ایران موافق بود.؟؟؟ چگونه سود حاصله از دست رفته جبران میشود.؟؟؟ کشور بدون نفت گاز پتروشیمی ضرر کرد یا ایران؟؟؟ بعد از پایان یافتن مناقشات اتمی چگونه روی بازگشت به ایران را خواهند داشت.؟؟؟ ژاپنی هوش داره نه عقل چون تنها جایی که با اتم ازش پذیرایی شده باز کنیز عامل آن بمباران وحشتناکه..... ایرانی اگر خیلی عاشق تویوتاست به خودم ایمیل بزنه تا به قاچاقچیان و چتر بازان محترم بگم از دبی 24ساعته تحویل بدن.... ناحق میگم هموطن عزیز و عاقل.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مهدی - تهران

11> به نظر من تویوتا کار خوبی کرد....

بدون نام

12> به نظره من تویوتا هیچ ضرری نمیکند چون خیلی صادرات گسترده ای به ایران نداشته و هیچ وقت تویوتا بازار امریکا را از دست نمیدهد تا ایران را نگه دارد. ایران باید یک تغییر گلی در سیاست بدهد تا مردم ضرر نکنند.

علی سبز اندیش

13>كره كه تحريم نكرده ميريم كيا-هيونداي ميخريم -كلا با اين 110 درصد اينقدر تويوتا گرون ميشد كه اصلا ارزش خريد نداشت .

مهدی

14> پيش از اين مي توانستيم بگوييم ايرانيان دو بخشند 1 - يا خودروي تويوتا دارند 2 - يا دوست دارند خوردو تويوتا داشته باشند. اما پس از اين تصميم که نوعي دهن کجي به ايرانيان بود ديگر اوضاع کمي فرق کرده، اميدوارم مديران تويوتا و بازاريابان آن در ايران پيش از آنکه ضررهاي بيشتري بکنند به فکر جبران بيفتند. درسته که بنز و بي ان و هم به نوعي ورود خودرو هاشونو به ايران تحريم کردن اما ايرانيان از تويوتاي ژاپني اين توقع رو نداشتن . تويوتا بزرگترين ضرر دهنده در اين پرونده خواهد بود ، بازار ايران بسيار براي اين شرکت مناسب بود. از دست دادن يک خودرو خوب براي ايرانيان سخته اما از دست دادن کلي دوستاي خوب براي تويوتاي ژاپن خيلي سنگين خواهد بود.

احسان عارف - تهران (خبرنگار)

15> هر شرکتی در درجه اول به منافع خود اهمیت می دهد. - امروزه شرکتها دیگر مربوط به یک کشور نمیباشند و به نوعی چند ملیتی محسوب میگردند شرکت تویوتا هم به نوعی جهانی می اندیشد و از سویی نیز نمی خواهد حضور خود در بازار آمریکا را تحت شعاع قرار دهد . اما از سویی دیگر هم تویوتا در بازار ایران نفوذ خود را از دست می دهد و به نوعی هم جای خود را به شرکتهای کره ای داده است. کشور ایران هم به نوعی نمیتواند بی تفاوت باشد و احتمالاً قوانین سخت تری در مورد ورود خودروهای تویوتا اتخاذ می نماید.

رضا هدایت - بندرانزلی

16> به نظر من به دليل تحريم هاي امريكا مي باشد و ترس تويوتا از اين مي باشد كه شايد به دليل عدم رعايت تحريم هاي امريكا ضربه به فروش خود در بزرگترين بازار خودرو دنيا يعني امريكا وارد كند.چون 4000 دستگاه در سال براي تويوتا رقم پاييني نيست.

 2> هر كس زمان خطر منافع خودش رو در نظر مي گيره. و تويوتا هم حتما ديده از دادن 4000 دستگاه در سال بهتر از بيش از دو ميليون دستگاه در سال هست. البته ايران هم بايد جواب مناسبي براي اين تصميم تويوتا داشته باشه طوري كه براي مصرف كننده هاي تويوتا مشكلي پيش نياد.

3> دوستان طبق آمار از ابتدای سال جاری میلادی تویوتا فقط 220 دستگاه خودرو به کشور عزیزمان ایران ارسال کرده که در مقایسه با فروش 7-8 میلیون دستگاه خودروی این شرکت در جهان اصلا به حساب نمیاد. وقتی مسئولان کشور خودمون پراید و پژو رو با قیمتهای سر به فلک کشیده و گزاف به خورد مردم میدن و با وضع تعرفه وارداتی 110 درصدی اجازه ورود این محصولات رو نمیدن شما دیگه از ژاپنیها چه انتظاری دارید؟ وقتی کدخدای ده دلش به حال مردم نمیسوزه انتظار دارید راهزنا به فکر مردم باشن؟

 4> به نظر من دلیل قطع واردات تویوتا به ایران تحريم هاي امريكا و دیگر کشور های اروپایی می باشد چون ژاپنی ها از امریکا و...می ترسند. 2 چون شرکت های دیگر مثل کیا و هیوندای خودرو های ارزان تری نسبت به تویوتا به بازار.

مهدی - تهران

17> توقف فروش برای آنها که درآمدشان بسته به آن است بیشتر برای آنها زیان آور است تا برای ما - لذا باتوجه به پیشرفت روزافزون خودروسازی ما برای ما ضرر یا نقصان نیست مادر دوران جنگ تحمیلی این قبیل تحرمات را با شدت بیشتر دیده ایم در آخر به نظرمن خودشان مدانند و نمیخواهند و بیشتر مانور رسانه ای و مقطعی است و چنانچه این گونه شود مدتی بعد دوباره سراغمان می آیند تا بتوانند محصولاتشان را بفروشند.

محمد - ذزفول

18> به نظر من این کار موجب ناراحتی دوستداران تویوتا است و امید وارم که هرچه زود تر تحریم ها علیه ایران متوقف شود چون افزایش قیمت های محصولات تویوتا به نفع خریداران نخواهد بود.

محمد - تهران (دانشجو)

19> اینکه در سال چند دستگاه تویوتا وارد کشور ایران می شود مسئله اصلی کشور ایران نیست و نخواهد بود و این یک مسئله فرعی است و چندان قابل تامل نیست.

روح الله - (دانشجو)

20> این حرکت در حقیقت نوعی ایجاد انزوای اقتصادی برای ایران است وبرای هیچکدام از طرفین (صادر کننده و وارد کننده)منفعتی نخواهد داشت.

عرفان وفائی پور - خرم آباد (دانشجو)

21> به نظر من این از بی عقلی ژاپنی هاست. تعجب نکنید. درسته که با تلاش زیاد پیشرفت کرده اند و کلی محصول تولید کردند. اما اگه دقت کنید هنوز بت سنگی و چوبی می پرستند و مثل سگ از امریکا می ترسند. حتی بعد از بمباران هیروشیما و ناکازاکی شعورشون نرسید که امریکا دشمن انهاست و لااقل امریکایی ها رو از کشورشون بیرون کنند. من که اصلا از ژاپنی های ترسو خئوشم نمی یاد و با اینکه ماشین تویوتا خیلی خوبه ، اما حاضر نیستم پولمو تو جیب این احمقا بریزم. کاش لا اقل به خاطر کشته های جنگ اتمی با امریکا قطع ارتباط می کردند

مرتضی - کرمان

22> اصولا خرید هر خودرویی با 110 عوارض بالاتر از قیمت واقعی  مشکله. ولی ایرانیها به دلیل حمایت از خودروسازان داخلی مجبورن! حتی ماشین های کره ای که فقط ظاهر خوبی دارن هم ارزشه 40-50 میلیون رو ندارن. تویوتا شرکت موفقیه و این موفقیت رو مدیون ایران نیست که بهش وفادار بمونه!!!

حامد

23> حالا کارشون به جایی رسیده که این چشم بادومی های کوچولو برای ما قلدری می کنن.

محمود تهمورس - تهران (مکانیک)

24> مسئولان تويوتا حتما دليل قانع كننده اي براي اين كار خود خواهند داشت و ما نمي توانيم يكطرفه قضاوت كنيم. فقط مي دانم كه توليدات داخلي بازهم قدرتمند تر خواهند شد و البته اين مساله دغدغه تويوتا نيست.

رضا (مهندس)

25> به هر حال قوانين جهاني هستند و تويوتا هم بايد آنها را اجرا كند وگرنه تاوانش را پس ميدهد. شنيدم بنز و بي ام و هم وارد نمي شود.

سامان

26> اینا فقط بهانست چون فروش تویوتا تو یاران کم بوده بخاطر همین بهانه ی ترس از تحریم ها رو داره.شرکت خودرو سازی تویوتا در لیست تحریم ها نیست ...شاید تجهیزات صنعتیش باشه اما خود خودرو ها که نیستن.....

کیانوش - شوشتر

27> سلام.ایران هیچ برخوردی نمیتونه داشته باشه.فقط باید خدمات پس از فروش و لوازم یدکی رو بتونه تامین کنه. هدف تویوتا هم بازار جهانیه نه بازار ایران که بخواد برای از دست دادنش فکرشو مشغول کنه. با تشکر

محمد مدحی - تهران

28> به نظر من اين موضوع اهميت اقتصادي كمي براي تويوتا داره و همونطور كه ايراني‌ها حق دارند هر خودرويي رو براي خريد انتخاب كنند، اونها هم اين حق رو دارند كه كانون و مركز فروش كالاي خودشون رو انتخاب كنند اين موضوع كاملاً طبيعي است كه ما به راحتي به ترسو بودن يا عقل نداشتن و سياسي بودن و خيلي مسائل ديگه نسبت مي‌ديم. البته اين موارد بي تاثير نيستند ولي مبناي فكري ما با اونها فرق مي‌كنه. در اين ميان هم بازنده اصلي مردم هستند. به هرحال وضع هر ملتي با توجه به سبك زندگي و پيشرفت در ابعاد مختلف زندگي كاملاً مشخص است و نيازي به توضيح اضافه نداره كه اونها در كجاي اين جهان قرار دارند و ما در كجا.

صادق

29> با سلام دلیل توقف که مساله تحریمه؛ اما جای افسوس داره که از 3 نماینده تولید کننده ژاپن (تویوتا، نیسان، سوزوکی) که در بازار ایران خودروی ایران سهم بسزایی دارن، برترین آنها از صحنه خارج شد! تویوتا واقعا بی نطیر و غرورآفرین در مقابل همتایان اروپایی و آمریکایی هستش... امید که مدیران آن شرکت در تصمیم خود تجدید نظر کنند تا ما ایرانیان از محصولات متنوع این برند آسیایی محروم نباشیم... با سپاس

امیر حسین - تهران

30> شرکت تویوتا به شدت دچار اشتباه است - مخصوصا اگر در راستای سیاست تحریم باشد ـ پرچم تجارت سفید است . ناسلامتی در زمان جنگ تمام ماشین های ما در جبهه ها تویوتا بود - من از علاقمندان به شدت تعصبی تویوتا بودم ولی با این کار تویوتا علاقه ام را ازدست دادم آنهم با این بازار ورقابت سنگین در خودرو ، کمی عاقلانه تصمیم بگیرید.

گودرزی - تهران

31> با سلام دلیل توقف که مساله تحریمه؛ اما جای افسوس داره که از 3 نماینده تولید کننده ژاپن (تویوتا، نیسان، سوزوکی) که در بازار ایران خودروی ایران سهم بسزایی دارن، برترین آنها از صحنه خارج شد! تویوتا واقعا بی نطیر و غرورآفرین در مقابل همتایان اروپایی و آمریکایی هستش... امید که مدیران آن شرکت در تصمیم خود تجدید نظر کنند تا ما ایرانیان از محصولات متنوع این برند آسیایی محروم نباشیم... با سپاس

امیر حسین - تهران

32> به نظر من شرکت تویوتا یکی از شرکتهائی هست که در ایران فعالیت زیادی داره نمیدونم چرا می خواهند واردات این ماشینها را متوقف کنند من خودم یک مدل کورولا دارم که خیلی ازش رازی هستم و هیچوقت هم دچار مشکل نشده ام بایدبه مدیران و کارکنان شرکت ایر تویوتا مرهبا گفت که این همه خدمات در اختیار مشتری می گذارن برای اینکه خواسته مشتری را براورده میکنند

عزیز میار

32> یک اشتباه غیر قابل توجیه،چون تویوتا ضرر بیشتری میکنه. به نظر من باید نمایندگی ایر تویا یک قرارداد محکم ببنده و نزاره حق خودش و مصرف کننده ایرانی ضایع بشه. برای موارد فورس ماژور تعهدات طرف ژاپنی سفت و سخت باشه تا دیگه هوس بازی درآوردن نکنن!!

بدون نام

33> با سلام دلیل توقف که مساله تحریمه؛ اما جای افسوس داره که از 3 نماینده تولید کننده ژاپن (تویوتا، نیسان، سوزوکی) که در بازار ایران خودروی ایران سهم بسزایی دارن، برترین آنها از صحنه خارج شد! تویوتا واقعا بی نطیر و غرورآفرین در مقابل همتایان اروپایی و آمریکایی هستش... امید که مدیران آن شرکت در تصمیم خود تجدید نظر کنند تا ما ایرانیان از محصولات متنوع این برند آسیایی محروم نباشیم... با سپاس

امیر حسین - تهران

34> سلام من متاسفم برای مدیر عامل شرکت تویوتا که به چند هزار مشتری دایمی خود در ایران بی احترامی می کند . شعار شرکت تویوتا همیشه رضایت مشتری بوده است و با توقف ارسال خودرو به ایران حس بی اعتمادی در میان طرفداران و خریداران تویوتا در ایران ایجاد می گردد . مطمئن هستم که برای مدیر عامل تویوتا همیشه مهم بوده است که حتی یک نفر از این شرکت ناراضی نباشد و متعجبم از این که اکنون رضایت به نارضایتی چند هزار نفر داده است. این که چند خودرو تویوتا در سال به ایران وارد می شود مهم نیست ، مهم این است که برای اولین بار بعد از سالها خریداران تویوتا به بی اعتمادی به آن فکر میکنند . حتی اگر این خریداران ناراضی یک نفر باشند ! اعتقاد دارم که مدیر عامل تویوتا نمی بایست اعتماد حتی یک نفر از خریداران خود در سراسر جهان را فدای سود بیشتر در بازار ایالات متحده بنماید . در عجبم از این که ایشان حتی به خاطر این امر از خریداران خود در ایران یک عذر خواهی ساده را نیز دریغ کرد . دیگران را نمی دانم اما جناب مدیر عامل چگونه از این به بعد می خواهید اعتماد شخص من را به عنوان یک خریدار دائمی گذشته جلب کنید ؟ اگر قادر نیستید انتظار دارم به من اعلام کنید در آینده نزدیک که بخواهم خودرو خود را تعویض بنمایم باید کدام برند تجاری را انتخاب نمایم ... پاینده باشید

دکتر فرهاد زارعی قنواتی - تهران

35> با سلام دلیل توقف که مساله تحریمه؛ اما جای افسوس داره که از 3 نماینده تولید کننده ژاپن (تویوتا، نیسان، سوزوکی) که در بازار ایران خودروی ایران سهم بسزایی دارن، برترین آنها از صحنه خارج شد! تویوتا واقعا بی نطیر و غرورآفرین در مقابل همتایان اروپایی و آمریکایی هستش... امید که مدیران آن شرکت در تصمیم خود تجدید نظر کنند تا ما ایرانیان از محصولات متنوع این برند آسیایی محروم نباشیم... با سپاس

امیر حسین - تهران

36> ديگري صادرات خودشو به ايران قطع ميكنه جاي بسي افسوس داره و بر ميگرده به سياست خارجي ضعيفي كه داريم كه مسئولان نظام بايد يه فكري به حالش بكنن چون شاهد هستيم خيلي كشورها دارن برنامه هسته اي شونو دنبال ميكنن و با وجود تحريم هايي كه ميشن همچنان مراودات كالاي بالايي دارن نمونش كشور كره كه از لحاظ برنامه اتمي مشابه ايران هست ولي با يك گام جلو تر . ولي اگر شركتي بخواد تحت تاثير كشورهاي ديگه صادرات خودشو به ايران قطع كنه همون بهتر كه هيچوقت برنگرده چون مسلما چنين شركتي داراي ثبات نيست و امكان اينكه بعدا هم چنين كاري بكنه خيلي زياده و بايد در جواب چنين شركتهايي مثل خودشون برخورد كرد ضمنا ماشينهاي ژاپني همچين آش دهن سوزي هم نيستن شما ميتونيد با هزينه اي كمتر ماشيني با امكانات بيشتر از يكي از شركتهاي كره اي خريداري كنيد و مطمئن باشيد كه كاملا ساخت همون كشوره چون ماشينهاي ژاپني حاضر در بازار كشور ما ساخته كشورهاي مالزي و يا استراليا هستن .

بدون نام

37> ديگري صادرات خودشو به ايران قطع ميكنه جاي بسي افسوس داره و بر ميگرده به سياست خارجي ضعيفي كه داريم كه مسئولان نظام بايد يه فكري به حالش بكنن چون شاهد هستيم خيلي كشورها دارن برنامه هسته اي شونو دنبال ميكنن

امیر حسین - تهران

38> شرکت تویوتا به عنوان بزرگ ترین شرکت خودروسازی جهان آنقدر عظیم است که چند هزار خودرو وارداتی به ایران در سال زیان چندانی به آن وارد نمی آورد . بنابراین سعی دارد در راستای سیاست جهانی حرکت کند .

محمد

39> من فکر می کنم مردم ما بخاطر حس وطن دوستی شان هم که شده (یا حتی صرفا به خاطر منفعت خودشان) از خرید خودروهای این کمپانی منصرف شوند و اگر محصولات داخلی را نمی پسندند از محصولات خارجی دیگر (نظیر هیوندا که بازار بهتری در داخل دارد) استفاده کنند.

علیرضا

40> حالا نوبت خودرو سازهای داخلیه که خودی نشون بدن.

حسین

41> باید به این حرکات اهمیتی ندهیم تا آنها خودشان وقتی با از دست دادن بازارشان مواجه شدند، به ارباب خود آمریکا فشار بیاورند تا جلوی صادراتشان به ایران را نگیرد. شرکت های خودروساز داخلی هم باید با تمام تلاش خود کیفیت خودروهایشان را بالا ببرند و از این فرصتی که این تحریم ها در اختیارشان قرار داده به نفع کشور بهره برداری نمایند. به خاطر داشته باشیم که بسیاری از پیشرفت های علمی ما به دلیل فشارهای ناشی از تحریم ها در طول سی سال گذشته بوده است.

بشری - تهران

42> با سلام. در مورد قطع صادرات باید بگم که همینطور که همه ما می دونیم شرکت تویوتا شرکت بزرگیه و همچین شرکت بزرگی احتمال اشتباه در روابط تجاریش بسیار کمه.با توجه به تحریم آمریکا شرکت تویوتا هم با سبک سنگین کردن محاسبات شرکت براحتی می تونه متوجه بشه که حجم تبادلات تجاری میان آمریکا و متحدانش بسیار بیشتر از ایرانه .اگه به ایران صادرات کنه باید آمریکارو قلم بکشه و اگه امریکارو انتخاب کنه باید ایران رو فراموش کنه که مسلما آمریکا رو انتخاب می کنه. حالا برای تلافی ایران هم میتونه بعد از لغو کردن تحریم ایران به رقبای تویوتا اجازه فعالیت بده و به تویوتا نه.

ونداد.ا - استارا

43> بسيار خوب وسنجيده است. تحليلگران صنعت خودرو ميتوانند امتازمناسبي داشته باشند. واندوه نمايندگي انحصاري آن درايران بخاطر عدم ورود مستقيم و سودآوري كلان و تسليت به آنان

امیر

44> امید وارم زمان بعدی که به ایران وارد می شود قیمتش با جاهای دیگه دنیا یکی باشه به امید یه روز خوب

میلاد

45>  در پي انتشار بيانيه‌ تويوتا مبني بر قطع صادرات اين شركت به ايران ارزش سهام بزرگترين خودروساز جهان به شدت كاهش يافت این کاهشی که می گویید !!!!مگه ایران چقدر تویوتا وارد می کنه ؟ از آمریکا بیشتر !!! ضرر رو وارد کننده و اونهایی که خریدن و دیگه قطعه براشون نیست , کردن !!!! حالا هم باید یه راه دیگه پیدا کرد که مصلما قیمت رو می بره بالاتر !!!!!

وحید ابراهیمی

46> صادرات به ایران متوقف شده به دبی-عربستان-قطر و به طور کلی به کشور های هاشیه ی خلیج فارس که متوقف نشده است کافیه ایران اراده کنه چه از نظر قطعه و چه از نظر خودرو تامینه فکر نمی کنم مشکلی ایجاد بکنه قبلا این رو به غربی ها گفتیم حالا به شرقی ها اعلام می کنیم افزایش فشار تحریم بر ایران موجب تلنگری بر نواوران این اب و خاک خواهد بود.

کورش - تهران

کلیه حقوق محفوظ و متعلق به پدیدآورنده می باشد. | قوانین و مقررات استفاده |  آخرین تاریخ به روز رسانی: زمستان . 1390

All information contained herein applies to Middle East vehicles only.

Please inquire with your local Toyota dealer for details on your local specifications and equipment.

Send mail to web @toyota-Iran .com with questions or comments about this web site..
Copyright © 2006 - 2011 RAE (ME). All right reserved

Last update: 2012